清晨5点，海面上还笼罩着一层薄雾，山东省威海市荣成市海成渔港已经醒了。 伏季休渔期的码头，数百艘渔船齐刷刷地泊在岸边，桅杆密密匝匝，在晨光里拉出细长的影子。荣成市海洋与渔业安全应急指挥保障中心桃园工作站站长邹良军，蹬上那双磨得有些发亮的胶靴，顺手拿起桌上的休渔渔船信息台账，沿着码头开始逐船核实。 “今年伏季休渔，港内停靠渔船329艘。”邹良军边走边翻开台账向记者介绍，“渔港能同时容纳300至500艘渔船停泊，分3大区、22个网格停靠，我们每天清点船数，一条都不能少。” 威海是海洋渔业大市，拥有渔港及渔船停泊点147个，近海捕捞渔船3349艘、可供渔船停靠地309处、渔业从业人员40万人。产业体量大、项目资金多、审批环节密，随之而来的还有“靠海吃海”风险隐患。 威海市纪委监委、荣成市纪委监委两级联动，结合开展“清风护航”助力优化营商环境专项行动，紧盯海洋渔业生产、涉海涉渔执法、渔业补贴发放等关键环节，通过召开海洋渔业系统廉政警示教育会、制发纪检监察建议书等举措，督促海洋发展部门排查分析执法领域廉洁风险点，有针对性地建机制、堵漏洞、补短板。 “就拿捕捞指标来说，看似微小的资源分配，却连着渔民的生计，容易滋生权力寻租问题。”威海市纪委监委工作人员告诉记者，“我们坚持把渔民渔企的切身利益放在首位，针对原有监管体系存在的盲区，推动海洋发展部门健全暂养备案、办证、执法体系，制定指挥、海查、陆处、监督‘四权分离’执法体制，出台《渔船关键指标分配管理制度》《威海市渔政执法工作规范》等制度机制。” 如今的海成渔港，泊位分配公示牌就立在码头最显眼的地方，相关信息全部上墙上网，全程接受监督。 告别渔港，沿着海岸线一路向北，便到了寻山集团海洋牧场。 海面上，五颜六色的筏架整齐排列。寻山集团在这里的养殖面积多达10万亩，年产鲜海带40万吨，鲍鱼年交易量达2万吨以上。 “我们是国家级皱纹盘鲍和海带良种场，搞科技创新，资金压力确实大。”寻山集团运营经理卞大鹏站在海边的育苗车间里，一边查看鲍鱼苗的生长情况，一边跟记者聊起来。他说，荣成市纪委监委派驻第三纪检监察组的干部经常往企业跑，最关心的问题就是扶持政策有没有落实到位。 “今年以来，我们督促职能部门帮助企业获批财政补助资金1450万元，有效缓解在海带生态化改造、水产种业建设、初加工设施建设及良种研发等方面的资金压力。”荣成市纪委监委相关负责同志说。 资金到位了，路子也宽了。寻山集团立足海洋牧场展厅、海洋牧场体验馆、海上活动平台、微藻培育示范车间，发展海上观光、休闲垂钓、民俗体验等业态，带动周边渔村1000多人从事相关产业。既护住了这片海，也养活了这方人。 从渔港到牧场，一张监督网越织越密，正默默守护着这片丰饶的“蓝色粮仓”。“监督推动海洋渔业发展是一项长期的系统工程，我们将持续聚焦重点领域和民生热点跟进监督检查，压紧压实主体责任，以有力有效监督护航海洋经济高质量发展。”威海市纪委监委相关负责同志表示。（杨雅玲）
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